魅族mx主题(魅族为什么逐渐跌出第一阵营了)

1. 魅族mx主题，魅族为什么逐渐跌出第一阵营了？

主要是以下几个原因：1、僧多粥少，市场缩小。

2、性能一般，价格偏高。

3、更新慢，创新少。

4、销售渠道多，维修网点少。

5、企业成本升高，闲饭越来越少。

6、产品多，特色少，核心竞争力搞不好。

这样一来不裁员哪跑？

魅族mx主题(魅族为什么逐渐跌出第一阵营了)

2. 中国能生产光刻机和5纳米芯片吗？

华为断供

自从9月15日，美国的芯片禁令开始后，英特尔、AMD、韩国的三星、LG、SK海力士等，以及日本的铠侠、索尼、东芝等芯片巨头，开始陆续宣布对华为断供。

虽然，英特尔和AMD后来都获得，重新向中国提供电脑芯片的准许证。可是，手机芯片一直没得到恢复，华为的手机业务可以说是直接被打趴了。

7nm工艺麒麟芯片无法生产，华为Mate 40系列手机立马成麒麟绝唱。

10月14日，ASML的首席财务官Roger Dassen就向中国出口光刻机的问题发表了口头声明。他说：“与中芯国际等中国客户的业务往来，表示一些情况下，出口DUV（深紫外）光刻机，无需美国许可。”

中国能生产光刻机和5纳米芯片吗？

这是肯定的，但是目前为止，中国的光刻机和芯片离世界先进水平还有不少差距，不过中国正在加速追赶。

什么是光刻机？

一台光刻机由上万个部件组成，有人形容光刻机是一种集合了数学、光学、流体力学、高分子物理与化学、表面物理与化学、精密仪器、机械、自动化、软件、图像识别领域顶尖技术的产物。

光刻机是芯片制造的核心设备之一。

按照用途可以分为好几种：

有用于生产芯片的光刻机；

有用于封装的光刻机；

还有用于LED制造领域的投影光刻机。

用于生产芯片的光刻机是中国在半导体设备制造上最大的短板。

光刻机被称为“人类最精密复杂的机器”，该领域的龙头老大是荷兰ASML，并已经垄断了高端光刻机市场。

荷兰ASML公司EUV光刻机的价格约为1.48亿欧元，折合人民币大概11.65亿元左右。而且ASML的EUV光刻机也产量很低，供不应求，必然会优先考虑自己的大客户，如台积电等。

数据显示，2019年全球半导体芯片市场销售额达4376亿美元，其中中国市场销售额达1942亿美元，约占全球总销售额的44%。

作为全球第一大市场，中国企业只要能拿下一半的市场份额，就足以跻身世界芯片制造大国的行列，因为目前世界芯片第一大国美国，每年的销售额在1000亿美元左右。

ASML第三季度财报显示，ASML当季总共销售60部光刻系统，净销售额为40亿欧元（约320亿人民币），净收入11亿欧元，毛利率达到了47.5%，营收攀升至39.58亿欧元，其中，中国贡献了21%的份额。

芯片的制造流程

芯片和内存条一样，都是由集成电路组成的半导体，而它们的主要原材料就是沙子里面的硅。

那么从沙子里面的硅到一枚芯片需要经历原材料提纯，高温融化，切片成为半导体原料，之后就是刻画晶体管电路，放进高温炉里面烤形成纳米级的二氧化硅膜，完事之后还要在薄膜上铺一层感光层，为接下来最重要的光蚀"雕刻"做准备。

这前面的工作其实都挺简单的，光蚀"雕刻"才是难的，光刻机要在芯片上刻出20层的信息层，相当于在指甲片的晶圆面积上放下整个纽约市的地图信息，之后才是封装、切割、测试等后续工作。

光刻机制造有多么难？

光刻机有一个外号——人类历史上最精密最复杂的仪器。

简单的说，一辆汽车的零部件差不多有5000件，而一台顶级的euv光刻机零部件能达到10万件，涉及到上游5000多个供应商，集合了力学，光学等顶尖物理技术，所以说一台光刻机的复杂程度难以想象。

现在最先进的光刻机制造商只有荷兰一家独大企业阿斯麦，其一台euv光刻机就值1.48亿美元，这代表你有钱还买不到，真正可以说的上是得光刻机者得芯片产业。

2005年的时候，阿斯麦、日本佳能和尼康都在研发，结果后来佳能和尼康熬不住了，没成果又没市场。

阿斯麦其实也熬不住想放弃，但客户不答应，联合又给他50亿欧元的经费支撑，才顺利生产了出来。

目前，中国光刻机什么水平？

目前，我国大陆还没有一台这种顶级euv光刻机。

现有我国大陆光刻精度最高的只能做到14nm，还是买的光刻机。

不过台积电现在的制造工艺能达到5nm跟7nm。

那么，中国大陆现在能造出自己的光刻机吗？

答案是：当然

上海微电子装备有限公司（SMEE）已经量产的光刻机中，性能最好的SSA600/20工艺只能达到90nm，相当于2004年上市的奔腾四CPU的水准。

而国外的先进水平已经达到了7纳米，正因如此，国内晶圆厂所需的高端光刻机完全依赖进口。

不过，国内在芯片代工技术上，已经开始有所突破。

10月12日，中芯国际官宣完成了FinFET N+1先进工艺的芯片流片和测试，所有环节全部是自主国产。

中芯国际联合CEO梁孟松曾在财报电话会议上披露，中芯国际N+1制程工艺与14nm制程工艺相比，性能提升20%、功耗降低57%、逻辑面积缩小63%、SoC面积减少55%。

而且N+1工艺在功率和稳定性方面和7nm工艺非常相似，不需要EUV光刻机，但在性能方面提升还不够，所以N+1工艺是面向低功耗应用领域的。

虽然现在这款芯片还在流片测试阶段，没进行量产。

可是从长期来看，这也算是中国芯发展进程里的一大进步，为国产半导体生态链再立新功。

在追赶国际先进水平方面，中芯国际仍有很长很长的路要走。

中国被称为世界工厂已经有20年时间，而中国最大的芯片制造企业中芯国际成立至今刚好也是20年。

《中国制造2025》也将EUVL列为了集成电路制造领域的发展重点对象，并计划在2030年实现EUV光刻机的国产化。

最后：

随着国家对芯片领域大幅度投资和持续投入，相信中国的光刻机发展也将最终进入大规模自主生产的阶段。

对于中国来说，一切只是时间问题。

3. 哪家私营航天公司将率先帮助NASA运送重返月球所需的机器人？

Xombie Launch.jpg

在测试了其德雷珀（Draper）导航系统之后，一架Masten太空系统火箭Xombie下降到莫哈维（Mojave）的垂直降落处。马斯滕希望从2021年开始登月。（NASA）

2019年6月2日

最早在明年9月，一架金属包裹的航天器将缓慢坠落到月球表面。怀抱下方的复古火箭将向月球微弱的外层空间注入少量燃料，从而无声地减慢和操纵这艘未航行的飞船。当它的腿在被日光照射过的灰色表面上被购买时，月球将再次悬挂美国国旗。但是这次，星条旗将装饰一艘太空船，其设计并非像阿波罗着陆器那样“为全人类”设计，而是为启动月球贸易而设计的。

这次，该航天器不是由美国国家航空航天局所有，而是由建造并运营该公司的公司所有。NASA的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）反映了该机构对21世纪的看法，即私有制是通向强大且自我维持的月球经济的最可靠途径，不仅NASA还会向其他航天机构和私人公司支付运费最终人们到达月球表面。

去年11月，CLPS选择了9家公司开始在机器人着陆器上开展工作，以向月球表面进行实验和运送货物。上周，美国宇航局宣布将在明年秋天尽快将尚未定型的科学有效载荷运送到太空中的三颗卫星。机器人是该机构雄心勃勃的Artemis计划的一部分，该计划旨在在2024年使人类返回月球表面。

新泽西州爱迪生（Edison）的《超越轨道》（Orbit Beyond）获得了9,700万美元的奖金，可在2020年9月之前向月球陨石坑之一的熔岩平原的Mare Imbrium发射多达4个有效载荷；到2021年7月，匹兹堡的Astrobotic飞机将获得7,950万美元的奖金，可向月球近侧的大型陨石坑拉库斯·莫蒂斯（Lacus Mortis）飞行多达14枚有效载荷；休斯敦直觉机器公司（Intuitive Machines of Houston）已获得7700万美元的奖励，其中包括多达五种有效载荷，这些载荷将于2021年7月之前交付给Oceanus Procellarum，这是一个神秘的古老陨石坑，是太阳系中最大的陨石坑之一。

虽然这三个公司将首先启动，但去年秋天命名的所有九家公司仍然有资格竞标后续任务订单。

当副总统迈克·彭斯（Mike Pence）在3月举行的美国国家太空委员会会议上宣布，美国宇航员将“通过一切必要手段”在2024年底之前重返月球时，他所指的一种手段就是私人投资。当时，政府的联邦预算要求并未反映新近缩短的时间表，该时间表将退货的目标日期提前了四年。

只有三个国家降落在月球上，但其他国家则渴望加入这一兄弟会。加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）和他的女儿埃拉·格蕾丝（Ella Grace）与宇航员詹妮弗·西迪·吉本斯（Jennifer Sidey-Gibbons）一起试驾Juno 6月球车。该车辆在等待月球展开时已经在夏威夷火山中进行过测试。

Draper的首席董事Seamus Tuohy说：“我回到美国西部的勘探，”该公司是去年秋天选定的CLPS承包商之一，但不在5月份宣布的三家承包商中。“您有一个或两个人独自出门，或者有一辆货车独自出门。但是，当横贯大陆的铁路出现时，发展就爆炸了。Draper是创建Apollo的制导，导航和控制系统的实验室的后裔，但它的悠久历史并没有将其排在NASA的前三名。

德雷珀（Draper）的着陆器，也许是讽刺地命名为Artemis 7，是由一个财团建造的。根据Tuohy的说法，它已经获得了私人投资以及对NASA未来资金的承诺。Tuohy相信以希腊月球女神命名的Artemis的阿波罗时代遗产仍然比其他竞标NASA交付合同的公司更具优势。他说：“实际上这将是我们第七次登陆月球。”

多个CLPS资助者表示，即使在副总统令人March目结舌的三月声明宣布之前，该计划还是对探月活动的一臂之力。“我们欢迎美国政府向NASA发出的鞭打效应，希望到2024年使美国人重返月球表面，”位于卡纳维拉尔角的Moon Express创始人兼首席执行官鲍勃·理查兹（Bob Richards）说。

美国的登月计划于1972年12月19日非正式终止，当时阿波罗17号飞船在南太平洋上空坠落。宇航员吉恩·塞尔南（Gene Cernan）和哈里森·施密特（Harrison Schmitt）是最后一个在月球上行走的人，四年后，俄罗斯名为Luna 24的探测器将最后的月球样本送回了地球。

再过37年，直到月球看到另一个地球上的访客。当它发生时，它来自中国。Chinese娥三号着陆器，以中国神话中的月亮女神命名，于2013年12月14日降落。它包括名为“玉兔”的小型漫游车，这是自从1973年，苏联Lunokhod 2的跋涉。

CLPS着陆器要适度得多。该计划规定，首批CLPS运载工具必须能够运输至少22磅的月球。对于乘员的补给来说，这太小了，不要管乘员，但这足以进行一些实验。2020年9月，当Orbit Beyond的着陆器搭载猎鹰9号火箭时，其载具中将有一辆小型火星车，类似于火星探路者任务中使用的23磅Sojourner火星车。Astrobotic的着陆器将于2021年7月发射，也将搭载尚未确定的火星车。

在某些方面，CLPS类似于Google Lunar X奖，这是一个私人资助的，最终失败的月球竞赛。这家科技巨头在一项竞赛中投入了3000万美元，该竞赛的目的是制造一种可以在月球上降落，行驶500米并将高清视频发送到地球的航天器。该竞赛于2007年宣布获得Ansari X奖之后，当时SpaceShipOne成为第一艘两次跨越地球大气层与太空之间62英里高边界的私人建造船。但是Lunar X奖于2018年3月结束，未能产生胜利者甚至没有进行一次发射尝试。33名参赛者减少到5名决赛选手。其中之一，以色列的SpaceIL，曾于4月尝试登月。它的Beresheet飞船坠毁了。

其他竞争Lunar X奖的公司也越来越接近：Moon Express估计将在2020年首次登陆。

Moon Express的Richards说，模块化设计使它的核心着陆器MX-1可以轻松满足客户的需求，这些客户的货物需求因任务而异。就像苏打水可以栖息在四条腿上（大多数着陆器看起来或多或少都是这样），它可以向月球表面输送约66磅的重量。最大的型号MX-9可以降落1,100磅。理查兹说：“这是可以为规模经济而优化的一个共同核心。” “这就像乐高玩具。这就是我们希望复制SpaceX在发射器业务中能够实现的目标的方式。”

An infrared image of the MTV-1X during an engine test. (Moon Express, Inc.)

Astrobotic还提供了一款名为Griffin的重型起降器，该产品可以在地面上沉积与Moon Moon MX-9一样大小的货物（最大1100磅）。对于较小的有效载荷，它为“百富勤”提供了将近200磅的第一任务有效载荷，而对于未来的任务，则将近600磅。第一次降落将瞄准约15英里乘7.5英里的区域，但该任务将作为新导航传感器系统的试飞，Thornton希望此举将在随后的降落中提高精度。他说：“如果效果良好，在下一次任务中，我们可能会降落在目标一百米（328英尺）内。” “我们不想让第一个任务太辛苦。” Astrobotic大约有12位客户预订了2021年航班的飞行空间，其中包括Elysium Space，包装“遗体的象征性部分”以送入月球；天体秤，一家空间碎片清除公司；和DHL Moonbox，用于向月球发送小纪念品。

Draper的Tuohy说，他的公司无法按时完成X奖的截止日期是金钱问题，而不是技术问题。Artemis 7与Apollo月球着陆器模块相似，但是它可以做旧的Lunar Module不能做的事情：它可以跳跃。

Tuohy说，X奖规则规定竞争对手的飞船必须具有机动性，但并不需要漫游车。他开玩笑说德雷珀在作弊：“规则中没有任何内容表明您必须与地面保持联系。我们的系统将要降落，然后起飞并降落在500米之外。”他说。“我们仍然认为有必要建立一个像这样的系统，以进入陨石坑。现在我们能够作为承包商与NASA交流，我们建议的一件事是利用推进跳动。”

据美国宇航局科学任务部主任托马斯·祖布琛（Thomas Zurbuchen）称，这些新型登月机器人的发展速度是NASA历史上最快的，这是从事CLPS着陆器研究的公司的第一位客户。

Zurbuchen承认“我们正在做的事情真的很难高速发展。我们是有目的的。历史表明，有时候我们需要两次尝试才能成功。”

其他观察家预见到太空业务将日趋成熟，类似于其他行业。“传统的太空工业是硬件行业，但是服务和运营将变得越来越重要，”私人月球机器人勘探公司ispace的创始人兼首席执行官Takeshi Hakemada说道，该公司一直是Draper的“着陆器设计代理商”。”像敏捷软件开发一样，逐步开发对于太空工业也将变得越来越重要。” Hakemada说。

巴黎圣母院的月球地质学家，跨学科的科学家探月顾问组（LEAG）的名誉主席克莱夫·尼尔（Clive Neal）说，商业着陆器将随着科学家对月球及其资源的日益了解而成长。CLPS计划的步伐将使勘探和资源勘探成为可能，这将影响中型着陆器的设计，并最终影响人类着陆器运送人员到长期或永久性的前哨基地。

他说：“不幸的是，我们一直在开发特定于目的地的架构。” “与目的地无关”应该是做事的方式。”尼尔（Neal）不相信直到月球有人类永久存在之前，太空经济才会真正膨胀。此后，“太空机构可以将在月球上建立的基础设施出租给商业实体，”他说。

Zurbuchen表示希望在今年年底前进行月球实验，但是Astrobotic的John Thornton否认了任何CLPS竞争者都准备比2021年第一季度更早发射的想法。可以走了。”他说。

Zurbuchen还承认“我们正在做的事情真的很难高速进行。我们是有目的的。历史表明，有时候我们需要两次尝试才能成功。”

技术人员准备测试安装在Masten Space Systems Xodiac火箭上的Honeywell Robotics气动样本收集系统。（美国宇航局/劳伦·休斯）

2月，NASA宣布了最初的12种月球有效载荷阵容，所有这些都是科学仪器。月球表面的中子光谱仪系统和先进的中子测量将测量氢的丰度，这是月球重石中水含量的代表。这些信息可以帮助未来的任务计划人员决定在哪里开采水，从而为火箭燃料提供氢气和氧气。用于月球羽面研究的立体相机将拍摄3D图像，以了解着陆器的发动机尾气与积灰之间的相互作用。该分析将帮助工程师为将来的任务设计着陆软件，并使他们对重石的特性有更好的了解，例如尘埃颗粒的大小以及它们在空中停留多长时间。

同时，月亮还拥有一些像Neal这样的地球化学家想要回答的科学秘密。研究其组成可以告诉科学家地球的早期历史和太阳系的形成。月亮被地球屏蔽，免受太阳和其他宇宙源发出的无线电噪声的干扰，是太阳系最安静的地方之一，尤其是它的远侧，这可能是某天射电天文台的主要位置。

航天局地质学家萨拉·诺布尔（Sarah Noble）表示，自2018年1月以来，月球科学界一直在与NASA合作，以确定其未来研究的目标。他们想要研究的主题包括太阳系的早期轰炸历史，月球的组成以及月球磁性和月球火山活动的历史，这些可以揭示岩石世界的历史。

水开采，原材料建设和射电天文学都是截然不同的工作。Tuohy说，这就是九种送货服务合理的原因之一。当谈到月球时，一种尺寸并不适合所有尺寸。

他说：“就像我买了一辆法拉利然后用它来买杂货一样。” “在Draper，可能有一些特别适合我们的有效负载，而有些则特别不适合我们。由于NASA具有这些不同的来源，因此它们可以建立一种速度，每年以不同的货物多次降落。”

月球拥有如此之多的可能资源-私人企业拥有如此之多的潜在财富-以至于一些科学家越来越担心保护它。在最近的一篇论文中，国际宇航学院的克劳迪奥·麦克科内和意大利国立航空航天大学在对面提出了一个1,100英里宽的无无线电区。其他人一直在呼吁对月球的含义进行更细微的讨论。英国曼彻斯特大学的月球研究员维拉·阿西斯·费尔南德斯（Vera Assis Fernandes）发表了一篇论文，呼吁对重返月球的伦理和社会方面进行讨论。她认为，探索，发展和定居将从根本上改变月球的表面，新的国际条约应确保全球登月管理。“在我们计划宇宙冒险的下一步时，

当第一个小型着陆器飞行时，他们将不会孤单。在成功执行Chang娥三号任务之后，中国迅速动员起来，在2018年将中继卫星送入了地球和月球之间的轨道。The桥探测器于去年5月发射，停在地球和月球之间，因此可以广播来自地球的信号。月亮的另一面，世界第一。然后，the娥四号着陆器于12月7日升空。1月3日，探测器在月球另一侧的陨石坑中降落，这是南极-艾特肯盆地的又一次首次降落。中国国家航空航天局已制定了额外的着陆器和最终人类飞行任务的宏伟计划。该国计划在12月启动“ Chang娥五号”样品返回任务。

印度还计划在今年登陆月球：Chandrayan-2将在月球南极附近降落一辆流浪者。欧洲航天局提出了更宏大的目标。2016年，ESA总干事扬·沃纳（JanWörner）描述了一个国际“月球村”，该村将聚集科学家，艺术家，公共和私人团体进行持续研究，为旅游业和资源勘探奠定基础。

尼尔说，如果今天美国航空航天局的预算等于1960年代阿波罗的预算，那么副总统彭斯寻求的快速步伐几乎是可以实现的。但是长达十年的CLPS程序旨在提供更多的速度。他说：“重要的是，您必须缓慢地建立功能。” “您会仔细考虑。如果预算年度较低，则进度会较慢。这就是为什么最后期限变得困难的原因，因为您为失败做好了准备。[CLPS]不同的原因是出于商业利益。这将使其可持续发展。”

托伊认为，明年首次发射后，登月任务的频率增加将鼓励创新。他说：“借助像火星上的InSight之类的任务非常壮观，它们是如此珍贵，您要小心自己携带的东西。” “但是，当您每月去一次时，您可以开始说：'嘿，让我们在烤箱上放一个烤箱。让我们尝试一下。您可以开始做似乎更危险的事情。这不是您职业生涯中到达那里的唯一机会。”

现年58岁的尼尔（Neal）说，他并不希望一生中看到人类出现在火星上，但他确实认为自己将生活在月球上，这些人“只是”在这里工作或旅游，而不是宇航员或科学家。他说：“我很希望巴黎圣母院的毕业生能够回来并说，'我要在月球上工作'。”

在人类首次接触它五十年之后，月球仍然只能通过国家的财富来到达。CLPS可能最终会扩大覆盖范围。

4. 你喜欢魅族的设计还是Flyme呢？

魅族无论是设计还是Flyme都很完美（个人感觉），一前有很多人说魅族抄袭苹果，没办法猥琐发育嘛，现在有自己的独特的设计（魅族专业人员和员工还是挺不容易的~）。Flyme，有阿里巴巴的高能配合开发Flyme6全新世界，想想这到底有多少手机眼馋啊，哈哈哈红红火火恍恍惚惚?

5. 小米MIUI和魅族Flyme为什么越来越像？

其实不单只有MIUI和Flyme越来越像，而是现在好多手机厂商家的自家定制OS都与别人家的越来越像，特别是默认的主题下，那个风格元素都相似得出奇！在这个大众审美趋于一致，而且大众对于设计的包容性已经没有远古的塞班时代强，那时候人们可以接受手机的造型多变，而如今却不能…也因为触屏手机的局限性，但是说真的，现在的手机只要有一种元素得到了市场的认可，其他厂商都会陆续跟进的，比如魅族家的Mback，轻触返回！就这个功能已经有好多家友商在跟进，就算不完全一样也是基于相同原理，再者，如今扁平化设计流行，拟物化的设计已经逐渐的远离主流市场！而扁平化的设计本来可以发展的空间就有局限性，大家的桌面相类似也就在所难免！有特色的设计都不好卖，比如这部模块化的G5，听说LG正准备要退出中国市场了！所以，想要更好的发展，每一步都不可以走错！如今的手机竞争那么激烈，加油吧…国产手机厂商们！

6. 魅族手机优点与缺点有哪些？

我上大学的时候买了魅族Pro6，现在已经快两年了，距离魅族Pro6的发布也已经两年了。刚开始接触到魅族牌子的手机是我同学买的魅族mx4，觉得手机很好用，所以上大学的时候又买了魅族Pro6。下面聊一聊用了两年之后魅族的优点和缺点。

1.魅族的系统优化很棒

魅族的Flyme系统，是国内系统中很不错的系统，而且优化的很不错。从以前的分屏多任务、应用分身到现在的游戏模式2.0，都是很不错很不错的功能。基本上所有手机上该有的功能它都有，而且还拥有一些其他手机上没有的功能。我的魅族Pro6用了将近两年，对于王者荣耀等大型游戏的运行还是不错的，虽然打开慢了一点，但游戏过程中不会出现卡顿的情况。魅族Pro6用了联发科的处理器，但将联发科处理器优化到这种地步，我还是很想给魅族疯狂打call的。

2.手机做工、质量很好。

目前使用的魅族Pro6虽然用了这么长时间，除了充电线因为我的不正确使用以及手机外屏被我摔出了一些印记，其他没有什么问题，而且仅仅是充电线坏了，充电头并没有坏，还是24w快充的配置。记得听朋友说过，他的魅族手机坏过一次，然后在某平台找的售后上门服务，来的并不是魅族公司的维修师，当他拆开的时候还惊叹于魅族的做工，并且大力夸张了魅族手机的做工。

3.魅族的创新

从刚开始的腰圆键到现在的环形闪光灯，隐藏式天线，隐藏式闪光灯以及画屏，魅族都走在了国产手机的前列。看来魅族不仅在手机系统方面满足了大家的要求，还在外观设计方面走进了魅友的心坎里面。也希望魅族将这种创新精神继续发展下去，创造出更好的手机。

魅族手机还有很多很多方面贴合人们的心意，例如:续航啊、屏幕啊等等，但我不一一细说了。下面说一说魅族近几年的缺点，最近魅族正在改善哦！

1.处理器问题

魅族近两年的处理器大都使用的联发科处理器，由于和高通闹掰，三星又不会给魅族最新的处理器使用，无奈魅族只能使用联发科的处理器。虽然魅族的系统优化很好，稍微弥补了联发科处理器的不足，但它还是联发科处理器，速度的确没有高通处理器快。不过从魅族和高通和解后，魅族虽然暂时不会像小米那样每次都能获得高通处理器首发，但和解之后所出的魅蓝note6以及和使用三星处理器的魅蓝s6都收到了大家的认可，也就说明:魅族正在改变。

2.2017年的新机发布

魅族为了弥补联发科处理器的劣势以及魅族决策的失误，在2017年发布了很多款手机，而且每一次手机发布会还都会请人来演唱，被人调侃为“演唱会”，并且发布的手机大大伤了魅友的心，使得魅族在2017年手机的出货量不大，损失了不少的客户。还好魅族在2018年改变了政策，改善了现状，不然，后果不堪设想。

除了这些问题，我还是想说一说我使用魅族Pro6将近两年的时间所碰到的问题。除了魅族Pro6用的联发科的处理器外，我感觉魅族Pro6的照相不算很好，没有想象中的那么好。不过在魅蓝note6上却使用了在一些高端旗舰机才会出现的双摄以及算法，而且用户体验很不错。还有就是充电，玩游戏的时候手机会发热，会出现一些小bug，但通过用户反馈基本都能够解决，其他方面就没有了。

新的一年，黄章出山后的第一年，希望魅族能够重新回归，不让所有的魅友伤心。让我们一起期待魅蓝E3以及魅族15吧！应该不会让大家失望的。

还有什么补充的我们评论区见哦！