1. 三星s5368，用充电器非原配充三星GTs5368手机为什么那么慢？

没啥损坏，现在手机电池都是锂电池。寿命也很长，充放电损耗已经很小了。影响电池寿命的主要是高温。高温会让锂电池产生不可逆转的巨大损耗（相比充放电损耗）。 而且现在正规充电器都有保护措施，如果不支持它的充电协议，会自动给你转为5v1A的慢充。所以不用担心。

2. 自驾游费用结构？

我将自驾费用分为住宿、餐食、车、景区和其它五部分，其中，住宿、餐食较为单纯，就是每天的住宿和早晚餐费用；车包括过路费、加油和停车费；景区包括景区门票还有景区内的摆渡车；其它是前四项不包括的费用，如零食、水果、饮品、纪念品等等。至于哪部分花费最多，我将最近两年多的六次自驾费用整理出来，供你参考。

2019年6月29日自沈阳出发，经过承德/呼和浩特/银川/张掖/西宁/夏河/西宁/茶卡/德令哈/敦煌/武威/庆阳/平遥/大同/曹妃甸，于7月24日返回沈阳。全程9000余公里，用时26天，一台车一家三人。

总费用27191元，其中：住宿费用7985元，占比约29.37%；餐食费用5368元，占比约19.74%；车的费用8914元，占比32.78%；景区费用3995元，占比14.69%；其它929元，占比3.42%。

2019年10月1日自沈阳出发，经过阿尔山/满洲里/乌兰浩特，于10月6日返回沈阳。全程2800余公里，用时6天，一台车夫妻二人。

总费用5278元，其中：住宿费用2133元，占比40.41%；餐食费用735元，占比13.93%；车的费用1542元，占比29.21%；景区费用650元，占比12.32%；其它218元，占比4.13%。

2019年12月13日自沈阳出发，经过大同/太原/廊坊，于12月17日返回沈阳，全程2700余公里，用时5天，一台车两家四人。

总费用7049元，其中：住宿费用2320元，占比32.91%；餐食费用764元，占比10.84%；车的费用2489元，占比35.31%；景区费用1320元，占比18.73%；其它156元，占比2.21%。

2020年10月1日自沈阳出发，经过正定/榆林/兰州/卓尼/合作/碌曲/玛曲/郎木寺/扎尕那/宕昌/天水/运城/蓟州，于10月18日返回沈阳。全程5800余公里，用时18天，一台车两家四人。

总费用18088元，其中：住宿费8534元，占比47.18%；餐食费用2586元，占比14.3%；车的费用4051元，占比22.4%；景区费用2672元，占比14.77%；其它245元，占比1.35%。

2021年5月1日自沈阳出发，经过五大连池/齐齐哈尔/通辽，于5月5日返回沈阳。全程2400余公里，用时5天，一台车夫妻二人。

总费用3500元，其中：住宿费用1312元，占比37.49%；餐食费用511元，占比14.6%；车的费用1231元，占比35.17%；景区费用446元，占比12.74%。

2021年8月28日自沈阳出发，经过衡水/晋城/韩城/天水/临潭/扎尕那/唐克/阿坝/久治/色达/甘孜/玉树/玛多/格尔木/茫崖/若羌/且末/库车/巴音布鲁克/奎屯/乌鲁木齐/吐鲁番/瓜州/酒泉/民勤/乌海/碛口/台怀镇/宝坻，于9月28日返回沈阳。全程12600余公里，用时32天，一台车夫妻二人。

总费用23178元，其中：住宿费用7428元，占比32.05%；餐食费用2917元，占比12.58%；车的费用9780元，占比42.2%；景区费用1870元，占比8.07%；其它1183元，占比5.1%。

六次自驾中占比最高的费用分别是：三人9000公里，车的费用32.78%；二人2800公里，住宿费用40.41%；四人2700公里，车的费用35.31%；四人5800公里，住宿费用47.18%；二人2400公里，住宿费用37.49%；二人12600公里，车的费用42.2%。这样可以看出在自驾过程中，住宿和车的费用占比最高。二者哪个最花钱呢？主要取决于同乘人数，还有出行时间，如小长假期间高速免费，住宿也比平时要贵等因素。当然还有自驾路线选择走高速还是国道，住宿条件或高或低等等，这些就不再探讨。

以上只是笔者个人经验之谈，正如前文所述，供你参考。

——全文完——

感谢您的阅读！