三星a300(9000预算)

1. 三星a300，9000预算？

选锐龙搭好主板和内存是关键。1700X本身属于锐龙7系列，定位高端CPU。

锐龙72017年3月2日-历经四年日以继夜的研发，AMD发布了万众期待的高性能锐龙AMD Ryzen处理器，首批共计三款型号，分别为锐龙锐龙 7 1800X 、1700X以及 1700，与之相匹配的X370 、B350 以及A320 等芯片组的主板产品也同步上市。《百度百科——锐龙AMD Ryzen处理器》

参数

AM4主板

锐龙采用全新的AM4主板，性能排行为X370>B350>A320 (X300 和 A300是ITX专用平台）

选用高端1700X的话，建议选择与之匹配的X370主板，B350虽然性价比高，但不支持多显卡，超频能力也不如370，至于品牌看个人喜好，四大厂都没毛病。

内存

建议选锐龙专用内存，兼容性更好，不容易翻车，建议上镁光或者芝奇烈焰枪/锋驰刃，还有必须选择DDR4，容量最好大于8G，尤其吃鸡这种最好2×8G。

显卡

选个1070ti美滋滋，电源上个500W-700W也就够用了。

三星a300(9000预算)

2. 干线民用飞机是哪个型号？

干线客机一般指乘客座位数量100座级别以上的，用于主要城市之间的主要航线的民航客机。型号主要有道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麦克唐纳·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11、波音707（已停产）、波音717（已停产）、波音727（已停产）、波音737、波音747、波音757（已停产）、波音767、波音777、波音787

洛克希德L-1049超级星座客机

L-1011三星客机、星座客机彗星客机、VC-10客机、三叉戟客机、BAC1-11客机SE210快帆客机空中客车A300（已停产）、空中客车A310（已停产）、空中客车A320、空中客车A330、空中客车A340（已停产）、空中客车A350、空中客车A380伊留申：伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96图波列夫：图-104、图114、图-154、图-204、图234、雅克-40、雅克-42、康维尔880、康维尔990、中国商飞C919(首飞完成)

3. 三星手机测试代码大全谁能介绍下？

三星解话机锁：*2767*2878#2767*7377#三星码片复位：*2767*3855# 也可用于解机锁或卡锁WAP复位:*2767*927# 可以解决部分机型出现“请稍候”的故障三星新版手机所支持的测试指令 (有的可能没用）试试看吧:*2767*2878#（EEPROM复位）*2767*3855#（EEPROM总复位，IMEI有可能会变成初始码）*#9999#（查版本）*#0523#（调LCD对比度）*2767*7377# （解手机密码的复位指令）尤其是*#0523#的输入，有些型号的手机要插卡，有些不用。另外，如出现一次输入成功，而再输入失败的情况，是由于手机软件上的记忆效应，你可以将手机的电池卸下重装上再试输入（例如：*2767*3855# 指令输入后，有时不重装电池，手机是不能开机的）。*#06#显示IMEI号；*#9999#或*#0837#显示软件版本；*#0001#显示RS232串行通信参数设置；*#0228#显示电池容量和温度；*#0523#调节对比度；*#0636#存储器容量显示*#0778# SIM卡信息*#0324#网络检测（工程模式）*#2767*2878# EEPROM复位，手机设定总清除，常用于解锁*#2767*3855#从字库中取出程序重置EEPROM为出厂值。对修改过IMEI码的手机，用此指令可恢复原出厂机身号码。此指令还用于因EEPROM（码片）内程序紊乱造成的各种故障。*#8999*0228#电池参数显示，类型/电压/温度*#9998*289#铃声调整，振铃器频率测试/显示频率，上下键调节*#9998*364#显示Watchdog状态*#9998*427# WATCHDOG信号路径设置*#9998*523#液晶显示对比度调节，上下键调节*#9998*746# SIM卡文件规格测试*#9998*786#显示的内容为本次开机的时间以及本次开机后到当前的时间长。按-后显示最新的本次开机后到当前的时间长；再按-后显示上一次的开机时间；再按-后显示上一次的关机时间以及上次开关机的时长。*#9998*842#振子测试，上下键调节转速*#9998*9266#显示收信信道号和收信强度指示*#9998*947#在重大错误情况下复位设置指令*#2767*3855#，使用这个命令会清除电话薄，慎重使用

4. 国内最大航空公司排名前十名？

第一名：中国国际航空股份有限公司

世界最大联盟-星空联盟成员，中国唯一挂国旗航空公司，主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空，客月运输总量435.07（万人次）。

代码：CA

总部：北京

机队规模：约256架

主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

第二名：中国东方航空股份有限公司

中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。

代码：MU

总部：上海

机队规模：约330架

主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三名：中国南方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。

代码：CZ

总部：广州

机队规模：约400架

主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第四名：海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。

代码：HU

总部：海口

机队规模：约200架

主要机型：B767、B737/A340、A330

第五名：深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。

代码：ZH

总部：深圳

机队规模：约150架

主要机型：B737、A320、A319副标题#e#

第六名：厦门航空有限公司

厦航是我国民用航空体制改革初步尝试的产物，成立以来，经过6年的艰苦创业，5年的稳步发展和5年的二次创业，自2001年开始进入持续发展期，现已发展成为一家拥有34架波音系列飞机的中等规模航空公司。

代码：MF

总部：厦门

机队规模：约60架

主要机型：B757、B737

第七名：上海航空股份有限公司

世界最大联盟-星空联盟成员，中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司，2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动，2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业，月客运输总量115.59（万人次）。

代码：FM

总部：上海

机队规模：约77架

主要机型：B757、B737

第八名：四川航空股份有限公司

公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。

代码：3U

总部：成都

机队规模：约60架

主要机型：A330、A320、EMB145

第九名：山东航空股份有限公司

山东航空被誉为“齐鲁之翼”，由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司，月客运输总量77.58（万人次）。

代码：SC

总部：济南

机队规模：约50架

主要机型：B737、CRJ-200

第十名：春秋航空有限公司

春秋航空--春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。我们的市场定位是“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”。我们是中国第一家低成本航空公司，通过学习美国西南航和爱尔兰瑞安航等世界著名低成本航空公司的运营模式，为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务。

5. 2021中国各大航空公司？

第一名：中国国际航空股份有限公司

世界最大联盟-星空联盟成员，中国唯一挂国旗航空公司，主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空，客月运输总量435.07（万人次）。

代码：CA

总部：北京

机队规模：约256架

主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

第二名：中国东方航空股份有限公司

代码：MU

总部：上海

机队规模：约330架

主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三名：中国南方航空股份有限公司

代码：CZ

总部：广州

机队规模：约400架

主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第四名：海南航空股份有限公司

代码：HU

总部：海口

机队规模：约200架

主要机型：B767、B737/A340、A330

第五名：深圳航空有限责任公司

代码：ZH

总部：深圳

机队规模：约150架

主要机型：B737、A320、A319

第六名：厦门航空有限公司

代码：MF

总部：厦门

机队规模：约60架

主要机型：B757、B737

第七名：上海航空股份有限公司

代码：FM

总部：上海

机队规模：约77架

主要机型：B757、B737

第八名：四川航空股份有限公司

代码：3U

总部：成都

机队规模：约60架

主要机型：A330、A320、EMB145

第九名：山东航空股份有限公司

代码：SC

总部：济南

机队规模：约50架

主要机型：B737、CRJ-200

第十名：春秋航空有限公司

代码：9C

总部：上海

机队规模：约20架

主要机型：A320

6. 有人说世界最强军火公司洛克希德？

M爱生活爱飞机M

20世纪50年代，随着英国彗星（Comet）客机连续出现重大事故，英国的民用航空业遭受沉重打击，业内竞争主要还是在美国几家飞机制造公司之间产生，算是内战。

1952年，波音（Boeing）开发出著名的367-80机型，就是日后大获成功的波音B707。虽然在1954年首飞时显得很低调，当时的民航还是活塞式发动机的天下，但未来是属于大型喷气式发动机的。

泛美航空首架投入运营的波音707

但B707身上拥有的现今所有客机都采用的布局样式，如后掠机翼、吊舱式发动机、短舱或者挂架都没有专利权，原本最有希望坐上头把交椅的道格拉斯（ Douglas）正忙于订单火爆的活塞式发动机客机的生产，根本就没想过要认真研制一款喷气式飞机，只是在航空公司的压力下才敷衍的设计制造了DC-8客机（尽管缺乏大型喷气式飞机的经验，还是放弃了原型机的制造），就算晚了几年才出现，酷似B707的DC-8还是不落下风，甚至具有不少优势。

NASA涂装的DC-8客机

随着B707的升级，换装了更高效率涡扇发动机的B707-320可靠、安全、稳定，飞的更快、更高，成了一种真正赚钱的飞机，道格拉斯意识到波音的威胁时为时已晚，渐渐处于下风。

1964年美国空军大型战略运输机方案CX-HLS被洛克希德（Lockheed）拿下，败选的波音方案成了日后的B747。20世纪60年代世界航空旅行量以每年15%的速率增长，人们乐观的估计这种情形将持续下去，所以波音打算用B747取代B707，开启了航空史上宽体客机先河。

B747实在是太大了，当时除了泛美航空（Pan American）等少数航空公司，别的大部分航空公司都没有采购意向。

泛美航空率先投入运营的波音747-100

作为竞争对手的洛克希德和道格拉斯（后来的麦道公司）看到这一点后打算研制一款体型稍小的宽体客机，就是后来的L.1011（TriStar）三星客机和DC-10。（原本是打算只采用两台大推力涡扇发动机的，但由于美利坚航空公司不相信双发大型客机的安全性，所以改成了三发）

这两型客机无论从外形、航程、载客量、飞行速度都很接近，所以竞争最为激烈，推销飞机是都给客户很大的折扣，甚至动用行贿手段，最著名的是1976年发生于日本的丑闻洛克希德事件。两家公司在商业上两败俱伤，最终的结果就是洛克希德退出了民航市场，麦道日后被波音兼并。（据说L-1011整个项目亏损达25亿美元，当时的25亿美元是天文数字）

现在在民航业主要被用作货机的DC-10

在1971年DC-10投入运营和1972年L.1011投入运营的时候恰逢好是1973年第一次石油危机爆发的前夕，油价猛增让两种互相伤害的飞机经济效益更加恶劣，更要命的是1974年欧洲空客推出了世界上第一款双发宽体客机A300，伴随着空客民用飞机的崛起（A310、A320、A330、A340都是以A300为基础发展的）是洛克希德和道格拉斯民用飞机的衰落。

当然B747也受到很大影响，由于跟预期不符，1969-1975年旅客运输量年增长量只有4%，航空公司运力过剩，有三年B747竟然无一订单，直到1977年才恢复到1967年水平。

空客A300客机是首款双发宽体客机

波音公司由于家大业大，尤其是波音707和波音737的巨大成功为它持续输血，渡过了一次又一次危机，并在数次危机中兼并它的对手，变成了如今的民用飞机巨头。（同时也是军用飞机巨头之一）

M爱生活爱飞机M

7. 中国有哪些航空公司？

中国航空公司共计大陆52家+香港6家+澳门1家+台湾6家

大陆

中国国际航空中国东方航空中国南方航空海南航空控股股份有限公司厦门航空有限公司（南方航空）上海航空有限公司（东方航空）四川航空有限公司山东航空有限公司（国航）深圳航空有限公司（国航）春秋航空有限公司奥凯航空有限公司上海吉祥航空有限公司重庆航空有限公司（南方航空）东海航空有限公司华夏航空有限公司西藏航空有限公司（国航）中国联合航空有限公司(东方航空）昆明航空有限公司（深圳航空）河北航空有限公司（厦门航空）大连航空有限公司 (国航）浙江长龙航空有限公司幸福航空有限公司青岛航空有限公司成都航空有限公司瑞丽航空有限公司中国国际货运航空有限公司（国航）中国国际航空内蒙古有限公司（国航）英安航空有限公司（注销）九元航空有限公司（吉祥航空）大新华航空有限公司 (海南航空）中国货运航空（东方航空）金鹏航空股份有限公司 (海南航空）首都航空有限公司 (海南航空）天津航空有限公司 (海南航空）云南祥鹏航空有限公司 (海南航空）西部航空有限公司 (海南航空）广西北部湾航空有限公司 (海南航空）乌鲁木齐航空有限公司 (海南航空）福州航空有限公司 (海南航空）中国邮政航空有限公司顺丰航空有限公司友和道通航空有限公司杭州圆通货运航空有限公司云南红土航空有限公司中航货运航空有限公司广东龙浩航空有限公司龙江航空有限公司桂林航空有限公司 (海南航空）长安航空有限公司 (海南航空）江西航空有限公司 (厦门航空）多彩贵州航空有限公司

香港

国泰航空(Cathay Pacific)

国泰港龙航空(Cathay Dragon)

香港航空(Hong Kong Airlines)

香港快运(HK Express)

华民航空(Air Hong Kong)

香港货运航空(Hong Kong Air Cargo)

澳门

澳门航空

台湾

中华航空(China Airlines)

长荣航空(EVA Air)