前言
辽宁舰作为我国第一艘航空母舰，从研发之初就备受人们关注，作为海上霸主的航母，每次出海都会带回来数十吨的海洋生物。
可是，辽宁舰带回来的这些海鲜，最后却都被销毁处理了。
那么，为什么不把辽宁舰带回来的海鲜给人们食用呢？
信息来源：陇南宕昌发布航母才是最大捕鱼船？辽宁舰每次带回数十吨海鲜，为啥不吃却销毁
大国重器航母
航母作为大国重器，一直都有现代海上工厂的称呼，因为航母集合了各种高新技术和工业制造于一身，也代表了一个国家的综合国力。
曾经很长一段时间，我国都没有自己的航母，这一点也落后于美国、英国等发达国家。
不过，由于我国较长的海岸线、众多的岛礁和广袤的海洋，拥有航母也成为了我国的一个目标。
2012年9月25日，我国第一艘航母辽宁舰由中国船舶正式交付给了海军。
信息来源：抖音百科辽宁舰
而这也是我国海军发展史上至关重要的一步，标志着我国海军从此就迈入了航母时代！
如今，世界上许多国家都在致力于发展航母，除中国外，现如今全世界还有9个国家一共拥有21艘航母。
因为相比较护卫舰、战斗机来讲，航母的制造不仅耗资巨大，上面搭载的战机和编队内的其他护卫舰，花费就更多了。
但是，如果国家想要从世界大国迈向世界强国，是绝对绕不开航母这个门槛的。
传统的海军战舰，例如巡洋舰和驱逐舰，虽然在反舰、防空上表现不俗，但是却不具备制空权。
可有了航母舰队之后，就可以有效的应对现代化信息下的各种海空作战。
所以说，航母的制造和使用，绝对不只是一种新型舰船的增加问世。
航母将会给我国整个海战思维理念带来全新的升华，海军建设的模式也会迎来全新的变革。
辽宁舰作为我国的001航母，从立项开始就受到了全国人民的关注。
从第一次海试到现在，辽宁舰每次出海都会带回来数十吨的海鲜，也被称为最大的捕鱼船！
航母才是最大的捕鱼船
辽宁舰作为我国的001航母，几年以来，它的每一条消息都牵动着我国人民的心。
2012年10月30日上午，辽宁舰也完成了加入海军的首次巡航，一共经历了18天。
之后，辽宁舰又陆陆续续出海了好几次，每一次执行的都是不同的任务。
2018年4月12日，我国海军在南海举行了史上最大规模的阅兵，辽宁舰作为我国航母当之无愧的一起进行了受阅。
根据报道，辽宁舰最长出海时间是40天，这40天内，辽宁舰可一点都没闲着。
它也需要参与舰队的训练，其中包括了突破潜艇威胁区、远海制海制空作战和舰载战斗机复杂海况。
而辽宁舰每次出海之后，都会带回来将近十吨的海鲜，但是这些海鲜最后的归宿就只有一个，那就是销毁。
关于这些海鲜，很多人都表示了疑惑，为什么不把它给人们吃了呢？
想要知道这个问题，我们还是要先了解辽宁舰每次带回来的都是什么海鲜。
从官方给出的图片能看到，辽宁舰带回来的大部分都是藤壶。
那么，藤壶到底是什么东西呢？
藤壶是无柄目藤壶科藤壶属的节肢动物，外表的壳是圆锥形，表面光滑。
看似藤壶是一种人畜无害的节肢动物，可是它却是海龟、鲸鱼的心头大患。
它非常喜欢附着在船底、礁石还有很多硬物的表面，并且它还是雌雄同体，繁殖起来非常迅速。
之前的很长一段时间，藤壶都被很多人认为是外来物种，因为它属于亚热带和热带地区的生物。
信息来源：百度百科藤壶
藤壶是没有办法自己独立生存的，在海洋当中，它会寄生在一些游动相对缓慢的动物身上，然后借助它们去到任何的地方。
平时它们依靠食用海洋中的海藻或者小型水生动物，在吃饱喝足之后，藤壶会做一种十分特殊的行为，就是刮痒。
辽宁舰作为我国的大国重器，每次出海都不是一天两天，在海上航行的这段时间，藤壶就会附着在他的底部，然后跟随辽宁舰一起返航。
那么，既然辽宁舰都带回来了数十吨的藤壶，为什么不吃了反而要销毁它呢？
为何不吃却销毁
对于藤壶来说，辽宁舰的底部就是一个非常良好的生存环境，因为辽宁舰是不会像海龟和鲸鱼那样，感知到疼痛的。
再加上航母的底部空间十分宽阔，在这里藤壶也可以肆意寄生，每天就只要吃吃吃就好。
所以，辽宁舰对于藤壶来说，简直就是天堂。
可是对于我们来说，附着在航母上成千上万的藤壶就成为了一个巨大的难题。
因为藤壶附着在船底部之后，会使传播吃水线以下部分变得非常粗糙，这样一来就会增加船只航行时的阻力。
不光是这样，阻力增大之后，船舶自身的重量也会增加，之后就会导致它的航行速度降低，也增加了燃料的消耗。
并且，藤壶的附着还会改变局部金属的电化学腐蚀过程和速度，更严重的还会造成船舶局部腐蚀或者穿孔。
M Eashwar 在对不锈钢上藤壶的腐蚀现象进行详细考察后指出，藤壶的壳上有机物质分解会导致介质酸化，从而导致物体产生腐蚀现象。
那么，面对这些藤壶我们就真的没有什么办法了吗？把它做成食物吃了怎么样？
其实，这是完全不行的，因为这些藤壶和一般的藤壶是有区别的。
由于藤壶的生活特性，它对于生物和船体的影响十分大，根据美国海军的统计，他们每年光是花在清理藤壶上的费用就高达了2.5亿美元。
为什么不能食用，还是因为航母的底部被人们涂上了一层抗污染的化学物质。
但是这些物质大部分都是有毒的，附着在这些地方的藤壶，多多少少身上都会沾上一点毒素。
所以，辽宁舰带回来的藤壶，是根本没有办法食用的。
工作人员在清理这些藤壶的时候，也不会去保护它们的完整性，他们会使用一些特定的物质，将这些藤壶全部杀死。
然后，再等他们自然脱落之后，进行统一的清理。
等到工作人员进行清理之后，藤壶也基本没有什么东西了，这样的东西拿到海鲜市场去卖，也不会有人买的。
而人们口中说的能够食用的藤壶，是人工饲养的可食用藤壶，跟这种野生的是有天壤之别的。
野生藤壶不光是自己携带的病菌非常多，清理起来也异常的麻烦。
相比之下，人工饲养的藤壶味道就会更加鲜美，烹饪成菜肴也会使更多人接受。
所以，为什么人们不将这些藤壶拿去食用，是非常有道理的，如果它真的能吃，估计野生藤壶现在都快要灭绝了吧！
既然这种野生藤壶对于舰船的底部影响这么大，我们又该用什么办法去解决这个棘手的问题呢？
海上移动要塞
面对野生藤壶腐蚀舰船这个问题，其实官方也有给出一些科学的防治方法。
按照现如今的防污技术和防污研究方面所采用的原理，大致分为了物理防污法、化学防污法和生物防污法。
物理防污法，正如其名称所示，指的是利用人工或特定设备对这些藤壶进行清洁、过滤和加热，以达到特定目的。
物理法中，工作人员最先进的一项就是低表面能涂料防污法。
工作人员会对浸入海水中的各种设备和设施，常见的就是航母船舶和海上石油建筑设施。
化学防污法对海洋污损生物进行毒杀，这样以来就可以阻拦藤壶等寄生生物附着在船舶上。
生物防污法就是采用生物活性物质，进行防损。
对于航母底部的藤壶防治，一直以来都是我国重中之重的任务。
因为造一艘航母不光要花费大量的资金，还要耗费更多的时间，所以如何在有限的范围内保护航母，也是值得注意的问题。
因为航母也一直被人们称为海上移动要塞！
从当今世界上的主流航母开看，一般标准的航母排水量都在8万吨左右，但是他的推进系统就达到了几十万马力。
要产生如此大的推进动力，不管是使用传统的正汽轮机还是如今世界上最先进的核反应动力，又或者是全电推进系统，发电量都能达到20千瓦每时。
20千瓦每时是什么概念，这相当于一个十万居民，也就是一个中等城市的总发电量。
不过，航母不光是一个定海神针，他还能够在特定的时候去参与一些救援行动。
1929年，美国经济大萧条期间，西海岸城市塔科马遭遇到了百年不遇的大旱灾。
当时，这个城市唯一的发电设备就是水力发电，因为旱灾水力发电严重下降，全市都遭遇到了停电的恐慌。
信息来源：中国小康网城市断电怎咋整？美国总统发话了：整艘航母过去发电即可
塔科马市的市长紧急寻求救援，美国政府派出了列克星敦号和萨拉托加号进行救援。
他们让两艘航母和当时的城市电缆连接到了一起，为当地的居民提供了救援。
两艘航母总共为塔科马市供电了一个月，帮这座城市度过了难关！
所以说，航母不光是海上舰队不可或缺的一部分，更是能够在紧急时刻帮助人们度过难关的救援队伍！
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