三湘都市报

2024-5-1510:38湖南《三湘都市报》官方账号

三湘都市报全媒体记者 潘显璇

近日，港交所披露了货拉拉更新后的招股书。2023年货拉拉的全球GTV（总交易额）高达94.14亿美元，营收13.34亿美元，利润9.73亿美元，是全球最大的物流交易平台。

货拉拉公司一次次的提交上市报告，却屡次被港交所驳回。

说明货拉拉公司不是什么好鸟，它是靠压榨、罚款司机的钱财起家的。

很多司机都被平台扣过分罚过款。

比如，

不管出于什么原因，只要车贴抽查上传不合格，就要从押金里面扣除200块钱。

记得我有一次要验车，就把货拉拉的喷漆给遮盖住了 。在这期间平台抽查我的车贴，我告诉它们等验完车重新去粘贴，它们不管不顾扣了我200大洋。

通过几次申诉后，平台说等我粘贴好了就退给我，结果最后只退了一百块，那一百块钱算是粘贴费了。

咱也没地方给它讲理，公司就这样规定的，要干就要任他摆布，谁让咱指着人家吃饭呢？

还有一次客户下单没有注明货物性质，我接单后，驱车跑到客户公司后，是一些乱七八糟的搬家物品，其中居然有几个煤气罐、氧气瓶。

我一看，这些是我们普通货车不能运载的，就和货主商量其它的都能拉，这几个罐子我不能拉，要不逮到就事大了。

他说没事的，只要藏在最里面就没事了，这路上晚上没人查车的。

我说查车放到一边，如果路上出了意外就晚了，我最后还是决定取消订单，并给客服说明了取消的具体原因，可恨的是客服不听解释，直接判我拒单。

由于气不过，就在和猫平台举报垃圾平台，结果最后就没结果了

我就不明白了，

既然官方知道货拉拉平台，是一个坑害司机利益、压榨司机血汗钱的无良奸商，为什么不去管教、约束它呢？

难道任由其扰乱货运市场，把司机都逼上绝路吗？

希望有关部门，能惩治一下像货拉拉、运满满这些害群之马，给司机一条活路。

就算国家下架这些拉货APP，我们司机饿着没活干也坚决拥护。

让黑心的资本家看看，货运市场离开它们照样运转，司机离开平台照样生存。