1. 成都远望通讯手机报价，远望5号科考船是怎样的一艘？

远望5号科考船即远望5号测量船，是中国第三代航天测量船，是中国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身，由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统。

远望5号满载排水量2.5万吨，抗风能力可达12级以上，能在南北纬60度以内的任何海域航行。

2. 远望5号长多少公里？

0.22公里长。

远望五号由第七0八所负责总体设计，江南造船(集团)公司建造，于2007年9月30日交付使用。船长222.2米，宽25.2米，吃水8.2米，满载排水量2.5万吨，抗风能力可达12级以上。

是中国第三代航天测量船，是中国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身。

3. 尼泊尔是一个怎样的国家？

今天在这美好时光里十分感激在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。

尼泊尔是唯一以印度教为国教国家，它的国旗是世界上唯一的非矩形的国旗。的确，甚至连国旗都非同一般！尼泊尔地处亚洲文明的交叉地，印度教、佛教、皇宫建筑、雪山、谷地魅力多姿，这里是世界上最适合徒步旅行的国家之一。因为它有高耸入云的雪山，仿佛伸手就能碰到天堂；因为它神比人多，庙比屋多，可谓“三步一小庙，五步一大庙”，浓郁的宗教色彩让人心生敬畏；因为这里有一类人——苦行僧，每人除了一个碗以外几乎一无所有，一生只洗两次澡；因为这里人们将黄牛奉若神明，牛可以在大街小巷自由行走；因为这里的人点头表示不同意，摇头表示高兴，同意和赞赏......© 漂浮不定的云尼泊尔，一个神秘、美丽而又贫穷的地方，面对几个世纪前留下的古老城堡，面对雪山脚下充满宗教气息的生活，图片留下的只是过眼难忘的风景，心里却总在牵挂何时再次走进那片土地。这一切，都是你此生必去的理由！加德满都从第一缕阳光照射在加德满都开始，这个城市就不再安静，变得熙熙攘攘，尘土飞扬。想象中佛祖坐落的地方总是清幽的？当你沿着曲折的小路来到杜巴广场那一刻起，眼前的一切将颠覆你的想象。呼啸而过的摩托车，到处摆地摊的小商小贩，随处休息的人影，踢足球的孩子，乌压压的鸽子群，杜巴广场热闹得像个大集市。© 视觉中国目光越过拥挤的摊贩和攒动的人流，你会看到在香火缭绕中的庙宇神像，不但没有因为世俗的侵占失去神圣感，反而因为世俗的融入更显旺盛。© zippo男人被联合国教科文组织列入世界遗产的猴庙是来加德满都一定要去游览的地方。它位于俯瞰加德满都城的山顶，是一座佛教和印度教并存的寺庙，目前已被猴子们占据。2015年的大地震摧毁了许多周边建筑，只有猴庙依然矗立在那里。这里也是观赏加德满都日出的好地方，粉色的太阳在薄雾中升起，钟声响，古老的雕刻举目可见，空气中飘荡着檀香和酥油灯燃烧时的特有香味。当地信徒拨动转经筒，围着佛塔转经，鸽子扇动翅膀，猴啸声传入耳畔。烧尸庙这里的印度教徒相信，圣河火葬是人生的最后一项圣礼，死亡是另一个轮回的入口，熊熊烈焰中，灵魂进入新世界。在浓烈的枯焦异味中，缕缕青烟飘向天际，这里的哭声很少，只有那失去亲人的人，偶尔抑制不住抽泣的声音。求子、送走死者，这两件事在一条河的两岸进行着，这大概就是印度教所信的生死轮回吧。巴德岗巴德岗位于尼泊尔首都加德满都以东14公里，为加德满都谷地三大城市中，维持中世纪面貌最完整的一座古城。砖红色是巴德岗古城的主色调，质朴的红砖、深栗色的精制木雕，密集的寺庙和砖石佛塔构成了巴德岗独特的建筑风格。就算整个尼泊尔都不在了，只要巴德岗还在，就值得你飞越半个地球来看它。奇特旺国家森林公园与加德满都的喧嚣不同，这里是最纯粹的大自然。在这样的原始丛林里，世界与内心都显得格外安静。在过去的三年里，塞伦盖地和马赛马拉草原的大象种群已减少了10万头。相比之，奇达旺国家公园则是亚洲象们的乐土，独特的生态系统和人文环境，让它们在这个功利的世界里得以休养生息、自得其乐。总之，这里可以满足你对森林的所有幻想。博卡拉博卡拉依偎在终年积雪的安娜普纳山峰和鱼尾峰下，傍着迷人的费瓦湖，苍翠繁茂的植被和壮丽的雪山风光形成强烈对比。在这里，可以坐彩色的小船泛舟费瓦湖上，还可以在空中感受刺激的滑翔伞。© 视觉中国当然，必不可少的是躺在岸边或坐在小舟里，慢慢享受这旖旎的湖光山色。© 小唯姐姐蓝毗尼蓝毗尼又被称为"佛祖的故乡"，是个很纯净的地方。这里，每天都有无数的朝拜者，虔诚的佛教徒不远千里来到这儿，表达真挚的心意。在枝繁叶茂的菩提树下，僧侣们诵经宣道，神圣悠扬。纳加阔特尼泊尔被称为“雪山之国”，在它不满15万平方公里的国土上屹立着 8 座世界最高峰。有“喜玛拉雅雪山观景台”之称的纳加阔特，是加德满都山谷观赏喜玛拉雅山脉视角最广且最佳的地方。从山脊上任何一个地方都能清楚的观赏对面的山峰，你可以轻松的拍下全景照片。本迪布尔本迪布尔民风淳朴，生活悠闲缓慢，无论大人还是孩子，看见你都是面带笑容。你可以花几天的时间在镇子里和附近的玛迦人村庄漫步。那份溢于言表的亲切，能让你的心灵很快的融入到这个恬然安静的小镇。尼泊尔，为什么被称为“徒步者的天堂”？徒步是游览尼泊尔的最佳方式。几百年来，背夫、商人、朝圣者、登山者和当地人一样迈开双腿，沿着蜿蜒交错的步道，从一个村庄前往另一个村庄，从平原到达山川，从尼泊尔进入中国。在纯净的喜马拉雅天空之下，周遭矗立着海拔超过8000米的座座山峰，从一座茶馆徒步前往下一座茶馆，世上再没什么能与这样的旅程相提并论了。最佳山景路线 珠峰徒步大本营（EBC）历时：14～20天最高海拔：5545米最佳季节：10月至12月起点：卢卡拉终点：卢卡拉许可证：徒步者信息管理系统识别卡（TIMS卡），萨加玛塔国家公园门票概述：中国旅行者将这条路线俗称为EBC，一般选择珠峰大本营和Gokyo山谷支线，全程约14天。每个人都想亲眼一睹世界之巅，这是珠峰大本营徒步游如此热门的原因。观赏壮丽雪峰，体验夏尔巴文化，享受舒适的旅店，都是这条繁忙而热门的旅游路线上的亮点。毫不夸张地说，徒步EBC不是触摸天堂，而是实实在在地置身“雪峰的天堂”。沿途可看到的雪峰数量用两只手都数不完。此外，5500米以上的雪山更是数不甚数，且与徒步ABC路线更多地只能远望雪山不同，行走EBC可与这些雪山、冰川近距离，甚至零距离接触。珠峰，洛子峰，马卡鲁，卓奥友，格重康，这些如雷贯耳的雪山中的任何一座山峰单独放到一个地方，都会形成一道亮丽的风景，但它们偏偏汇集到了一起，而这个地方就是EBC路线。罗列这些数据就足以说明一切了，用言语去描述反而感觉有些多余。这条徒步路线不但拥有无与伦比的震撼风景，而且拥有完备且费用相对低廉的后勤保障设施，包括向导、背夫和间隔不远的徒步驿站，让行者可以轻装前行。只要你身体健康，科学前行基本上都可以完成该线路。如果一个人一生当中只能选择一个地方进行一次高原徒步，我会首先推荐EBC！by Stefanos Nikologianis via Flickr最佳长途路线 安纳布尔纳大环线（ACT）历时：12～19天最高海拔：5416米最佳季节：10月至11月起点：比斯萨哈尔或Bhulebule终点：佐莫索姆或Naya Pul许可证：徒步者信息管理系统识别卡，安纳布尔纳峰保护区项目许可证（ACAP permit）凭借沿途丰富的自然和人文景观，这条路线长久以来就被视为尼泊尔最佳徒步路线甚至全球经典徒步路线之一。这条路线沿马斯扬第河山谷而上，一路来到喜马拉雅主山脉的北侧，穿越海拔5416米的山口，然后下降至苍凉壮观、充满浓郁藏式风情的卡利甘达基河上游山谷（Kali Gandaki Valley）。最佳中途路线 安纳布尔纳小环线（ABC）历时：10～14天最高海拔：4095米最佳季节：10月至11月起点：Phedi终点：Naya Pul许可证：徒步者信息管理系统识别卡，安纳布尔纳峰保护区项目许可证（ACAP）中国旅行者将这条路线俗称为ABC（Annapurna Base Camp），全程约7天，且常与安纳布尔纳小环徒步游（即布恩山环线）组合在一起，可按逆时针方向走，全程约8～12天。这条徒步游路线将带你近距离领略美得让人窒息的山峰和冰川，皑皑雪峰构成了让人叹为观止的壮丽画面。最佳短途路线 甘杜克环线历时：3天最高海拔：1970米起点：Phedi终点：Birenthanti这条路线不长但十分陡峭，沿路可看到山川及古荣村落美景。可看到壮美的安纳布尔纳峰，入住极富特色的客栈。你一定要知道的风俗禁忌！来到尼泊尔之前，一定要了解这个国家的风俗。1、尼泊尔的问候语是“那马斯特(namaste)”，相应动作是双手合十；2、进入尼泊尔寺庙、住宅之前要脱掉鞋子；3、注意不要用自己使用过的刀、叉、勺子或用手去接触别人的食品或餐具；4、不要用脚去碰尼泊尔人的物品，这被认为是一种不严肃的冒犯行为；5、注重着装，尤其是女性旅行者不要穿着暴露；6、进入印度教寺庙前务必征得同意，因为寺庙是不向非教徒开放的；7、皮毛物品严禁带入寺庙范围内；8、围绕寺庙或佛塔行走应依顺时针方向；9、照相(无论是为人还是物品)之前应经得许可；10、男女之间的公开亲昵行为是不被喜欢的；11、记住，许多情形下，尼泊尔人摇头是表示同意，但这种摇头不是我们通常意义上的左右摆动，而是从左上开始往右下的摆动，所以也说不上是摇头。尼泊尔实用信息贴士基本路线：加德满都——奇特旺——博卡拉——蓝毗尼——加德满都最佳旅游时间：每年的10月到11月，旱季，气候温和，空气清净，能见度很高，是尼泊尔旅游和登山的旺季。每年的2月到4月，旱季结束时，空气中尘埃较多，能见度不是很高，但天气暖和。每年的12月到次年1月，气候和能见度不错，较寒冷，经常会遇到下雪天。消费：尼泊尔消费不算特别高，正常情况下5000块人民币能很富裕地玩上半个月左右，当然，具体情况具体分析。小费：尼泊尔是个小费国家，客房服务员、酒店行李员、餐馆服务员、出租车司机等都需要付小费。通讯：中国手机可以在尼泊尔境内使用，但是信号不好，经常掉线，而且国际漫游价格昂贵。“穷”和“幸福”，这两个看似相悖的词语，却在尼泊尔这个神奇的国度并存着。或许就是因为交通和信息都十分不发达，所以从踏上这片土地开始，就感受到平静淡然的滋味，体会到一种原始的幸福感。 当你身处在尼泊尔绵延千里的喜马拉雅山谷里，当你泛舟徜徉在费瓦湖世界和平之塔下，当你矗立在沙朗廓或蹦迪普尔的高地上，极目远眺，看着一座座8000米级的山峰随着夕阳西下，被霞光一帧一帧的染成玫瑰金色的那一刻，你才会明白，山只为你一人而存在，一切的一切都只为这一刻，所有的过往都是值得的。

以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家，同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

最后在这里，祝大家有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢！

4. 中国地理位置最好的省份是哪一个？

要说地理位置最好的省份，我觉得非山东莫属。

山东处于华北平原，面积15.8万平方公里，其中平原占总面积的55%，丘陵为15%，湖泊占4.4%，洼地占4.1%，其他为7.8%。由于山东的平原面积占比巨大，因此，也是一个农业大省。

要说地理位置还得从几方面原因入手：

第一：深水良港。

现代不同于古代，现代属于海洋经济，地球是一个大水球，其中71%被海洋包围，因此，世界上有198个沿海国家。

要想和这些国家建立贸易往来深水良港是必不可或缺的。你制造的东西可以运出去，港口就起到了关键性的作用。

山东的港口众多，其中青岛以48087万吨吞吐量位列世界十大港口之一。

另外还有烟台港，日照港，威海港，滨州港，龙口港，东营港，潍坊港，济宁港，石岛港，其中济宁港为京杭大运河内陆港。

这些港口除了济宁港是内陆港，其他均为海港，其吞吐量巨大：

日照港排名第二，吞吐量为39946万吨。

烟台港位列第三，吞吐量为31844万吨。

东营港排名第四，吞吐量为4320万吨。

在这个海洋经济的时代里，拥有深水良港简直太重要了。

深水良港能抓住超多的海洋经济，我们制作的东西可以通过海洋运出去，我们需要的东西也可以畅通无阻的运进来，这些是那些内陆所不能企及的。

新加坡的土地只有700平方公里，它的人口只有400万，但它却是个富裕国家，就是因为新加坡拥有马六甲海峡，但是这个马六甲海峡并不归新加坡一家管辖。

马六甲海峡是由新加坡，马来西亚和印度尼西亚，三国共管。新加坡位于马六甲海峡的最东端，这里每年有约10万只游轮穿行，为新加坡带来源源不断的财富。

马六甲海峡是沟通大西洋和印度洋的咽喉，部位是海上的十字路口，往四周走都是四通八达的。

它也是连接亚洲，欧洲，非洲的重要海上通道，马六甲海峡的位置就好比是兵家必争之地，新加坡拥有马六甲海峡的1/3管理权，就用了一颗巨大的摇钱树，躺着都能赚钱，想不赚钱都难。

山东有如此多的深水良港，和日本和韩国隔海相望，韩国90%的泡菜来自于山东的白菜，日本90%的棺材来自于山东曹县，这就等于老天爷赏饭吃。

二：四季分明 适合农作物生长。

山东一头扎在华北平原一头扎在海洋里，三面环海，一面平原，平原占据山东总面积的一半以上，因此，这也是粮食的主产地。如此大的平原面积可以种植。小麦，玉米，花生，棉花，水稻，旱稻，海水稻。这个不用怀疑，可以去查山东各个势力都有水稻的种植，比如济南的黄河大米，青岛烟台的海水稻，号称北方鱼米之乡的鱼台县也是种植水稻，江北水城聊城也有水稻的种植。

山东春，夏，秋，冬四季分明，冬天不是太冷，夏天也不是太热，农作物一般种植两季，夏季雨水充沛，很适合农作物的生长。因此山东也是我国第二大粮食主产区。

关于山东的缺水。

有数据表明山东特别缺水，甚至有人说在联合国都挂上号，我觉得这有点夸张，山东有我国北方地区最大的淡水湖，微山湖，微山湖处于济宁市微山县，它是由微山湖，昭阳湖，独山湖，南阳湖组成，因其四湖中微山湖的面积最大，所以合称为微山湖，也叫做南四湖。

京杭大运河由湖中川流而过，除了微山湖之外，还有水泊梁山的东平湖，山东聊城的东昌湖，济南的大明湖，说起济南大明湖很快就会想到紫薇的那句经典台词： “皇上，您还记得大明湖畔的夏雨荷吗？”

除了这些湖北之外，还有各种河流，小清京杭大运河，黄河等等。即便是有如此众多的湖泊和河流，但是山东还是有点缺水，但是我倒是没有什么感觉，不过今年的雨水众多，据说是潮湿的气候北移，希望以后会改善。

我认为山东的缺水确实有夸张的成分,山东实际是不缺水的,境内水流众多，湖泊众多。

山东第41大类。

根据联合国。认定中国是唯一一个拥有41大类齐全的国家，山东又是拥有41大类唯一齐全的省。

说道41大类，恐怕有的人还不知道是什么分类,它们是：煤炭，石油，天然气，黑色金属，有色金属，非金属矿，农副产品加工，食品制造，饮料制造，烟草制造，纺织业，医药，化工，橡胶，家具制造，造纸，水的生产和供应，燃气生产和供应，工艺品制造，电力，热力，开采专业及辅助功能，农副产品加工，木材加工，包括竹，藤，棕，印刷业，文教体育用品，化工原材料和化工用品，石油加工，燃料加工，通用设备制造，专业设备制造，交通工具制造，通信设备，电子计算机，仪器表，办公器材，工艺品，各类金属制品。

山东是唯一的自给自足的省份，境内有渤海和黄海，渤海属于我国的内海，16座地级市有7座城市沿海，鱼，鳖，虾，蟹各类海鲜均不缺，同时山东也是海产品生产最多的省份。

山东的地理位置优越，通南贯北，连接四海，港口高速公路发达。

山东地理上一小片属于华北，行政上属于华东，华东七省一市之一，是我国东部沿海省份。 这地理位置简直是得天独厚，占据天时和地利。

因此我个人认为，山东的地理位置，在全国来说是最好的。

5. 请问美国的M24霞飞轻型坦克的主要特性和性能怎么样？

M24“霞飞”轻型坦克的主要特点：一、装甲薄弱；二、机动性较好，但并不突出；三、有一定的反装甲作战能力；四、能空投作战。

为了适应现代战争，有很多装备M24“霞飞”轻型坦克的国家对其做了重大的改进。改进项目主要有：换装法国的D-925型90毫米低膛压火炮，安装激光测距仪，取消车体前机枪及前机枪手，用12.7毫米高射机枪代替原来的7.62毫米并列机枪；换装“底特律”6V53T型涡轮增压柴油机，发动机功率191千瓦；换装“阿里逊”MT650型液力机械传动装置。通过改进，其火力和机动性都有明显提高。

M24“霞飞”轻型坦克为传统的炮塔式坦克，它的火力和装甲防护是第二次世界大战中轻型坦克中最强大的，机动性也可以和第二次世界大战中的同类坦克媲美。

真实的“霞飞”坦克与宣传画中的哪个更威武？

M24“霞飞”轻型坦克引擎

霞飞将军和以他名字命名的“霞飞”轻型坦克。

M24“霞飞”轻型坦克静态展示

6. 今日头条完成其历史最大并购？

今日头条大概是几年前，下载的，发现其分发的内容质量都还不错，不想看的内容可以，手动关掉。想看的内容，也有很强的欲望去评论区发表看法。逐步每天用的时间就长了，使用的体验很好。

由于流量越来越大，很多名人大v也在头条上注册，微博就冷清多了。就像当初的微信公众号一样，把微博打了很长一段时间。由于微信公众号把控文章质量，所以火了一把。但是依然缺乏，类似微博一样的短平快的传播属性。

没有想到微博已经形成的这么强大的生态，就这么被头条，把用户和自媒体们给吸跑了。

最核心的关键因素就是，今日头条精准的高质量分发。流量巨大以后，对自媒体的金钱投入力度也巨大。就这样摧毁了一个生态。当年腾讯都没有搞掉微博。可想而知，今日头条的生态的厉害。

我个人判断，如果今日头条下一步能够融到足够的资金。干掉微博是小菜一碟，说不定能够把微信搞死。后面搞死谁都有可能。

你看看腾讯，很多客户端都改的和今日头条一模一样，呵呵，数亿网民的注意力是稀缺的。就算是和头条一模一样，头条里的生态是拉不过去。只要头条持续，加大对80%的大众投入力度，数亿网民就不会走。这个是铁公鸡马化腾永远做不到的。

从春节2000多万核心用户，分了两亿的红包，可见头条的慷慨。

今日头条只要低调行事，逐步攻城掠寨。巨头之路就不远了。

7. 中国的航天梦是怎样一步一步实现的？

1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。

1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。

1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。

1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。

1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。

1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。

1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。

1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。

1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。

1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。

1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。

2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。

2005年10月12日，我国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天飞行试验

2008年9月25日，“神舟”7号飞船在内蒙古预定区域着陆，顺利回收。