1. 中国空军苏35战斗机，为何能在3代机中称霸？

苏35战斗机还是很不错的，为何能在国际标准第四代战斗机中称霸呢？因为苏35战斗机有几个独门绝技：第一是超级强大的机动能力，第二是超强的航程，第三是超视距的反隐身能力。这造就了目前最强的第四代战斗机，号称是四++代战斗机。

苏35S战斗机的超级机动能力，来源于苏27侧卫系列战斗机的优秀基因和现代化科技的改造。苏35S使用了中央升力体布局，翼身融合非常流畅，机头下倾，可以在超音速飞行中产生激波，也能够使整个飞机形成一个翼面，就像是机翼的前缘。因此，苏35S战斗机继承这些优势后，进一步通过大范围使用复合材料，提高机动过载承受能力，降低自重，取得了更好的飞行性能。

苏35S使用了117S大推力三维矢量发动机，推力为14.5吨，仅比美国F22A战斗机使用的F119发动机的推力小1吨，作为一款第四代战斗机，这样的推力足够保证飞机在能量空战中取得优势。117S还是世界上第一种现役的三维矢量发动机，可以帮助飞机作出复杂的机动动作，比如落叶飘、J弯、眼镜蛇等过失速机动动作，也极大的缩小了飞机的盘旋半径，提高了爬升率。

苏35S使用了机翼内储油技术，可以把机翼看作是一个巨大的储油箱，在原本就作战半径较大的侧卫系战斗机基础上，进一步提高航程至近3000公里，作战半径在采用了高低高剖面的情况下，达到了1500公里，使用空中加油后可以对2000公里外的目标发动攻击，具备大范围的战区机动能力，有很强的纵深作战能力，属于一种远程歼击机，可以伴随轰炸机行动。

苏35S的雪豹E雷达探测距离远，对付一般的空中目标，最大可以有超过300多公里的探测距离，得益于其无源相控阵雷达天生具备的波束集中扫描能力，借助于雪豹E巨大的孔径和雷达功率，取得了探测上的提升。如果在搜索情况下，不集中波束也能有200多公里的搜索距离，对付隐身目标的发现距离可以接近100公里远，也就是说，苏35S在对付第五代隐身战斗机的时候，也依然能够做到超视距发现和攻击，不一定吃亏。

因此，苏35S是一款性能非常优秀的第四++代战斗机，这是毫无疑问的。

2. 苏35和F35两种战机？

肯定是F35更贵一些；

根据去年二月美国国防部和洛克希德.马丁公司签署的采购合同来看，F35A的单价在9460万，而俄罗斯自己采购苏35的价格在网络上盛传为1600万美元的单价，而这个价格是很错误的。

根据2015年12月俄罗斯国防部与俄罗斯联合航空制造公司，签订的采购合同来看，当时俄罗斯媒体公布的价格为48架1000亿卢布，而2015年卢布对美元的（50～60：1）汇率来看，单价为4000万美元以上。

当然以上价格仅为“裸机”的单价，并未算入其它相关配套成本。

而F35的全套外销价格，单价均在1亿美元以上，其中日本本土组装版F35，价格在单价1.6亿美元左右，如果算上生产线成本，单价高达5亿美元，为F35外销各国之最。

而根据今年5月俄罗斯国家技术集团，在圣彼得堡国际经济论坛的说法，我们2015年采购24架苏35的全套价格为25亿美元，单价在1亿零400万美元，相比美国的F35的外销价格相对便宜一些。

而至于两者谁更先进，其实这是显而易见的，当然是四代的F35，尽管俄方多次声称苏35为4++代飞机，但俄罗斯的战斗机划代方法在早先是与美国不同的，美方的四代机等同于俄罗斯的五代机，俄罗斯的4++代苏35，也仅相当于F15E这种美国三代机划代标准中的“三代机”。

战斗机在有代差的情况下，作战能力一般都有很大的差距，尤其是3-4代机之间更是如此，美国的F35在雷达、航电、航空发动机等多方面全面领先俄制苏35，其中F35的F135发动机，是目前全世界唯一一款推力超过20吨级别的航空涡扇发动机，而苏35所使用的117S单台加力推力14.5吨，两者有较大的差距。图注：苏35所用的F117S发动机。

在航电架构与光电综合探测系统上两者的差距更大，俄制苏35唯一对外宣传的优势就是其无源“雪豹E”雷达对隐身目标的高探测能力。

其中，宣称可对F22这种低了探测目标的发现距离为160公里，这种宣传在本质上其实没有太多的实际意义，因为先不说发现距离是否有水份，单说苏35的“雪豹E”对隐身目标的探测，实际是指在±6度这个很窄的区间，对同一区域持续释放大量脉冲点来实现的，在这种情况下，它的雷达涮新率与视野盲区都极大，而且对方也不可能告诉苏35来袭的具体的方向，所以，“雪豹E”其实际对隐身目标作战效能是非常低的。图注：雪豹E的性能，其实并没有俄方宣传的那样“强大”

苏35距今最为人称道的，也就仅有“超机动”性能优势，认为在近距格斗中，苏35可以凭借其优越的超机动能力“干掉”F35。

可问题的关键在于，目前来说，近距格斗空战的发生已经很少了，几乎可以忽略不计，美国最新一次近距格斗空战是发生在近40年前的利比亚。

而随着空空导弹技术的大幅进步，战斗机能在远距离连续躲过空空导弹的袭击，并拉到近战的可能微乎其微，以美国AIM-120中距弹为例，其双发齐射的命中率高达99%，对方仅有随机的1%逃脱率。

而且空空导弹的射程也越来越远，现代格斗弹比如PL10E、AIM-X在实现发射后不管的情形下，射程均超过10公里，近距格斗本身的“近距”意义就已经丧失了。图注：AIM-X、PL-10这样的四代格斗弹，在射程上，甚至已经超过了较老的“中距弹”

而超机动的意义也不在于近距格斗，而在于抢占据有力“态势”，因为战斗机的空战动作需要的都是“能量”的支持，而在空战过程中飞机面对导弹来袭，需要做大量的高过载机动来摆脱，但无论摆脱与否，飞机都要损失大量的能量，这样在面临下一波次袭击时，就处于“劣势”地位，进入恶性循环的范围内。

所以，超机动可以帮助战斗机抢先站位、调整机头指向，为发射空空导弹打击敌人做准备，但根据现代航空技术的发展，高度的信息技术优势与隐身能力，已经可以帮助飞机在不需要做出很多超机动动作的时候，就抢占有力态势了。

以美国“北方边际”演习为例，F22在面对F15时，在远距离内就可以发现F15，而F15因为F2的隐身能力，发现F22的距离要比F22短的多，这样F22就可以首先发起攻击，抢占有力态势。

在整个演习中F22在多边与单边中，均占据统治地位，整个空战演习结果为144：0。

而网络上大家所流传的；台风击落F22、F16击落F35，都是在让F22、F35这种具有隐身能力和高度信息化优势的四代机，放弃自己的隐身能力与信息化技术优势，去与台风、F16拼近战与电子对抗造成的。

实际来说含水量很大，但为什么如此这般，台风与F16的少量战果还是变的无比耀眼呢？

就是因为在四代机巨大性能优势下，四代机与三代机之间的换算比极其“惊人”，所以台风与F16这种三代机对四代机，所取得的少量战果就被人尤为看重。

而大家在对苏35与F35做对比时，在本质上其实就已经进入了一个“误区”。

那就是用三代机与四代机去做对比，苏35的本质就是“三代机”，那它就应该与其它三代机去做对比，而与四代机去做性能对比明显就是“错误”的。

F35也是，在拥有优秀的“隐身”能力与信息技术优势的条件下，F35为什么还要与其它飞机去拼“超机动”呢？

所以在本质上，两者是没有可比性的，但如果非要对比，四代机也是肯定要强过三代机的……

3. 俄罗斯与印尼将举行联合军演？

俄罗斯与印尼商定了即将举行的联合军演，里边有很大的美国因素，是美俄在中南亚战略博弈的延续。俄罗斯通过和印尼进行联合军演加强双方的军事合作关系，也加强了与东南亚地区安全合作的关系，同时，也挽救了俄罗斯和印尼之间苏-35战斗机的交易。

俄罗斯与印尼之间的军演，是印尼海军军官工作组在3月10日开始访问符拉迪沃斯克后商定的，双方初步商定了即将举行的军演代号为“奥鲁达-2020”海上联合军事演习，并初步商定了军演的地点、时间、以及参加人员，俄罗斯太平洋舰队新闻处随后发布了联合军演的消息。

印尼是世界上最大的群岛国家，拥有的岛屿大小不下1.7万个，面积高达316万平方公里，其海岸线长度达5.4万公里，这么漫长的海岸线和广袤的海洋区域面积，印尼海空军管理起来相当的吃力。而印尼的海空军装备老化严重，作战经验缺乏，印尼的海军舰艇吨位小，续航力差，缺乏远海进攻能力。印尼海军与俄罗斯的海军举行联合军演可以提高印尼海军的海上作战经验和实战水平，为其有效管控漫长的海岸线提供了经验。

而印尼空军方面，日益老化的F-15、苏-27等战斗机显然无法为其提供领空的防卫，印尼急需更新换代最新的战斗机。印尼与俄罗斯在2018年初就签署了价值10亿美元的11架苏-35战斗机的合同，可是半路杀出了个霸道的特朗普，美国总统特朗普为了封杀俄罗斯军备的国际市场，为了印尼能够购买美国的战斗机，对印尼毫不客气的发出了警告，印尼如果不按美国的要求停止购买俄罗斯的苏-35战斗机，美国将会依据《以制裁反击美国敌人法案》对印尼实施制裁。

印尼在美国强大的压力下，释放了准备放弃与俄罗斯签署的苏-35战斗机合同的消息。为了打消印尼方面的顾虑，为了帮印尼打气，俄罗斯方面邀请了印尼的海军军官代表团访问了俄罗斯太平洋舰队，商定双方的联合军演，为印尼购买苏-35战斗机扫除心里障碍。

印尼于90年代向俄罗斯购买过苏-27战机和苏-30战机，现在继续购买苏-35战斗机可以减少培训苏-35战斗机的大量费用，与以前使用的苏-27战斗机和苏-30战斗机的武器系统可以有效进行衔接，省去了许多的麻烦。

俄罗斯与印尼即将举行的“奥鲁达-2020”海上联合军事演习，可以有效的挽回苏-35战斗机的交易合同。但是，为了抵消美国的制裁，在得到俄罗斯大力支持的情况下，印尼很有可能会从美国手里购买一批F-16V战斗机，即使性能低过苏-35战斗机，价格贵一半也没有办法，说不好听点，就是交个“保护费”求个心安！俄罗斯与印尼双方只要能成功交易苏-35战斗机，对这一些也就睁一只眼闭一只眼了。

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4. 如何看到俄国分明已经研制了五代机？

看国际：自家五代机不给力，跟主流差距太明显。望国内：庞大机群想要换代，等五代机遥遥无期。

其实对俄罗斯空天军和海军航空兵来说，苏-35和苏-30SM才是真正的好飞机。因为原来的苏-27和苏-27UB等等机型都指望这俩机型来进行替换。特别是俄军国内等待汰换的机型大约达到了300-400架，就算不能1:1更换，1：2或者1:3的更换，那也是100架以上的需求。再加上还有国际订单需要满足，所以苏-35没日没夜的干，也是必然的。

这回头就得说苏-57存在的问题，对俄罗斯现在来看，苏-57是在现有技术上的最佳发挥。这一点还是要佩服俄罗斯设计师的，有功底。回头吃苏-27的老底，仍然能够改进出一款俄标的五代机。但是对比F-22，还是中国的歼-20，苏-57仍然展现出了俄罗斯航空工业的不足，电子设备的研发上进度落后，各系统装机时间点不确定，而且因为发动机等周边问题，导致预计的“零批次”量产始终没有进行。所以，俄罗斯现在的苏-57机队数量一直没有明显的变化，对比中国空军的歼-20至少20++的规模相去甚远，那就更别对比F-22和F-35了。尽管苏-57的定位是克制“F-22+F-35”。

尽然等五代机遥遥无期，那就回头稳扎稳打的干好眼前的事吧。苏-35是中高端机，主要是制空作战；苏-30SM则是中坚劳动力，巡航和多用途打击他都擅长，这俩机型其实也是经过了多年联手后对苏-27家族的最成熟改进，因此俄罗斯对苏-35和苏-30SM的量产工作一直没有放松！

5. 为什么苏系战机有尾椎？

苏霍伊家族（su-27、su-30、su-33、su-34、su-35、su-37、su-57等）由于其独特的翼身一体化设计、发动机吊舱间距较宽布局。

空气流经两个发动机吊舱之间，会在尾部形成低压区，形成独特的气体涡流不但会引起阻力增大，还影响尾翼效果（尤其是低空飞行影响更大）。

设计巨大的尾锥就是为了填充这个低压区，并使空气涡流附着在尾锥上，延缓空气膜破裂，改善空气动力性能。

为了尽量利用宝贵的战斗机内部空间，这么大个尾椎自然不能浪费。里面一般放减速伞包、雷达告警装置和红外干扰弹。

尾椎比较特别的就是鸭嘴兽了， SU-34鸭嘴兽有个巨大的尾椎，这个粗大的尾椎内部安装有辅助动力装置（APU），从这张照片里可以看到尾椎内的APU装置部分，那个向上弯的管子是APU装置的排气口。

APU装置是一个新颖的东西，能让苏-34在地面自行启动发动机，不需依靠地面电、气源车来发动飞机。降低了战机对机场设备的依赖。在地面时APU还可以提供电力和压缩空气，保证驾驶舱内的电力装置和空调正常运转，让飞行员感到更舒适的同时不会在去损耗发动机的功率。

APU装置在战机起飞时可以使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飞性能。而降落后，APU仍将继续供应电力和压缩空气，让主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。

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来看看美国灰机

F-15发动机舱之间（进气口）虽然也很宽，也会产生涡流，但是机体和发动机舱中后部逐渐圆滑的靠拢与变浅，有效减少低压区的形成，并能够把低压区引到机腹下方，两个尾喷管距离近，喷出来的气体也不容易形成涡流。

F-18也大致和F-15没有尾椎的原因一样。

F-22，倒是有个小尾椎

这个小尾椎主要是填充两个矢量喷口间间隙，避免喷出的气体相互干扰或与流经机体的空气相互扰动形成涡流影响喷气的方向及尾翼效果。

6. 苏35和米格25有什么区别？

苏35是三代战机，米格25是二代战机

7. 巴基斯坦为什么对俄罗斯的苏35这么感兴趣？

巴基斯坦常年以来给人的印象都是一支仅仅拥有最低打击能力，由轻型战斗机组成的空军。然而，随着印度空军大量引进苏30战机，这种情况发生了变化。从规模上来看，印度无论是空军预算还是机群数量上都远超巴基斯坦空军，这意味着巴基斯坦需要更多或者更有能力的战机起到遏止冲突的效果。

苏-35作为一款性能优异的四代机，无疑是个好选择。首先，苏-35具备发射巡航导弹的能力，配合核弹头可以充当“战略轰炸机”的使用。其次，苏35拥有更远的航程，可以配合海军在印度洋活动，制衡印度的海军航空兵。而且，苏-35战斗机还可以赋予巴基斯坦电子战、情报处理、远程雷达监视等能力，这些都是巴基斯坦希望获得的。并且，俄巴之间的军售规模有所增长，引进苏35是可能的，所以巴基斯坦才对苏35感兴趣。

俄罗斯和土耳其关系如何？会不会因为伊德利卜问题出现隔阂？为什么？

俄罗斯和土耳其的关系一直是一种便利的关系。值得注意的是普京总统成功地让土耳其支持俄罗斯在叙利亚的军事存在，作为回报，土耳其获得了对俄罗斯对其打击叙利亚西北部库尔德武装的支持，这在很大程度上加强了两国的关系。两个国家都认识到自己能力局限性，并尽可能的在许多合作领域取得进展，比如叙利亚和平进程和库尔德问题。

目前，两国的外交因为伊德利卜的问题存在有了更多的接触，俄罗斯正表现出负责任大国的形象，这使得两国的关系更进一步。迫在眉睫的冲突对俄罗斯、土耳其和叙利亚战争的未来都有重大影响。自2015年末以来，俄罗斯和土耳其在相互理解的基础上，一直在叙利亚奉行各自的军事战略。并在重要问题上互相支持，两国的关系虽然是利益考量，但仍是一种可靠的关系。